Noticias Internacionales de la DGT

<p>El gobierno holandés ha decidido reducir la velocidad a 100 km/h en las autopistas durante el día y con el propósito de reducir las emisiones contaminantes. Esta medida se aplica tras una sentencia judicial por vulnerar la normativa medioambiental de la UE.</p>

<p>El Ministerio de Transporte&nbsp; francés puso en marcha en octubre una campaña &quot;&iexcl;Depende de usted evitar el peligro!&quot;, para sensibilizar a los usuarios de las carreteras de la vulnerabilidad de los trabajadores.&nbsp;</p>

<p>Un estudio concluye que a mayor concentración, como ocurre en París, menos polución, mayor uso del transporte público, menor uso del automóvil y mejor atención a las emergencias.&nbsp;</p>

<p>&nbsp;A falta de que se publique en el BOE, el Parlamento italiano dará luz verde a la obligatoriedad de que las sillitas infantiles lleven incoportado un sistema que alerte al conductor cuando se deja al niño abandonado dentro del vehículo.</p>

<p>España y otros once países participan en un proyecto europeo trienal para intercambiar información sobre seguridad vial y mejorar así la siniestralidad, en especial de peatones y ciclistas.</p>

<p>En vez de adquirir billete, el pasajero marca en una app&nbsp;del móvil el inicio al subir a un transporte público y lo cierra al bajar. El sistema calcula automáticamente las zonas de circulación y lo carga al usuario.</p>

<p>A partir del 1 de enero de 2021, en Bruselas no se podrá circular a más de 30 km/h. Fuera de esa limitación quedan vías como las circunvalaciones. Con esta decisión se quiere fomentar la movilidad limpia y, también, el uso de la bicicleta y los desplazamientos a pie.</p><p>&nbsp;</p>

<p>El 26 de septiembre se conmemora el Día Europeo Sin Víctimas en Accidentes de Tráfico, más conocido como Proyecto EDWARD, por sus siglas en inglés (European Day Without A Road Death), que tiene como objetivo la reducción del 50% de los accidentes de tráfico para 2020.</p>

<p>Desde agosto, en Hamburgo (Alemania), se está probando el primer minibús eléctrico y autónomo en situación de tráfico real, con la intención de que sea una realidad a mediados de 2020.&nbsp;</p>

<p>El Parlamento croata acaba de aprobar una Ley de Seguridad Vial que tiene previsto un endurecimiento de las sanciones para los delitos más graves de tráfico, como exceder en más de 50 km/h el límite de velocidad o conducir bajo la influencia de alcohol y drogas.</p>