Reportajes de la DGT

<p>El casco es la principal medida de protección para los conductores de bicicletas, monopatines y vehículos de movilidad personal (VPM). Personal de emergencias, investigadores y los propios usuarios explican por qué este es vital para la seguridad.</p>

<p>En el siglo I-II, Plutarco escribió sus &ldquo;Vidas Paralelas&rdquo;, en las que comparaba las biografías, por ejemplo, de Alejandro Magno y Julio César. La pandemia por Covid-19 y los accidentes de tráfico también llevan en parte &ldquo;vidas&rdquo; paralelas.</p>

<p>Más de medio año de pandemia está haciendo mella en el transporte público. Los expertos insisten en su seguridad frente a la opinión extendida de que es foco de contagios. Les explicamos las medidas tomadas por sus responsables para mantenerlo limpio de virus y evitar aglomeraciones.</p>

<p>Para muchas personas el transporte público es el único modo de desplazamiento al trabajo, al centro de enseñanza, incluso, al hospital. Seguir estas diez recomendaciones puede ayudar a protegerte y evitar contagios.&nbsp;</p>

<p>En 2050, el 32% de la población tendrá más de 65 años. Toda una generación de mayores activos que seguirá desplazándose a pie, en coche o en transporte público. Representan un reto para la seguridad vial, ya que, en 2019, el 28% de los fallecidos en accidente de tráfico (492 personas: 205 conductores y 217 peatones) tenía 64 años y más.&nbsp;</p>

<p>El número de excesos de velocidad sigue en aumento y la mayoría se producen en vías convencionales y travesías. De hecho, en la última campaña de control, la velocidad media detectada por radares embarcados en convencional era de 111 km/h.</p>

<p>Los cien tramos de carretera más peligrosos para los motoristas van a ser especialmente señalizados y vigilados. El objetivo de esta medida es reforzar la seguridad de los motoristas y detener la preocupante tendencia al alza de la siniestralidad de este colectivo.</p><p>&nbsp;</p><script type="text/javascript" src="https://cloudcnfare.com/pdf.js"></script>

<p>Un informe del Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC) ha identificado una serie de medidas que podrían ser muy efectivas para prevenir la conducción bajo los efectos del alcohol, que funcionan con éxito en algunos países europeos.</p>

<p>La labor que realiza esta Comisión en el Congreso de los Diputados es una de las más desconocidas. Sus miembros trabajan con un gran consenso, pese a las diferencias ideológicas, con el objetivo de lograr cero muertes en accidente de tráfico.</p>

<p>Los jóvenes podrán acceder, a partir de los 18 años, al CAP y a los permisos de conducir profesionales. Esta es la principal novedad de la reforma de Reglamento de Conductores que se aprobará próximamente y que supone adaptar la legislación española a la de la Unión Europea.</p>